القطاعات

إدارة وتتبع أساطيل دبابات التوصيل

إن كنت تدير عشرات الدبابات ومناديب موزّعين على مناطق، فمشكلتك ليست «أين الدراجة» فقط، بل: أي دراجة تعمل فعلاً، ومن يستخدمها خارج وقت العمل، وأي منطقة تستهلك وقتاً أكثر من اللازم. هذه الصفحة عن الجانب التشغيلي.

  • لوحة واحدة لكل الدبابات مع صلاحيات لكل مشرف منطقة
  • تنبيهات الخروج من النطاق والحركة خارج أوقات العمل
  • تقارير استخدام فعلي تكشف الدراجات المعطّلة أو غير المستغلة
مثال توضيحي لعرض الأسطول بيانات تجريبية
شاحنة 4821 في الطريق · 92 كم/س
براد 1190 ‎-18 °م · ضمن النطاق
دباب 77 متوقف · 6 دقائق

رسم توضيحي لواجهة تشغيل — وليس صورة من المنصة.

تتبع المركبات ≠ نظام إدارة طلبات

ما نقدّمه هو تتبع أصول المركبات: الموقع، الرحلات، المناطق، الاستخدام، والتنبيهات. لا نقدّم نظام توزيع طلبات، ولا شاشة تتبع طلب للعميل النهائي، ولا تقدير وقت وصول للطلب. إن كان لديك نظام طلبات وتريد تغذيته ببيانات الموقع، فهذا سؤال تكامل نبحثه حسب ما يدعمه نظامك ومنصتنا — ولا نَعِد به قبل التحقق.

المشاكل التي يحلّها التتبع في أسطول توصيل

هذه هي الأسباب التي يذكرها مشغّلو الأساطيل فعلاً عند التواصل معنا.

الاستخدام خارج العمل

الدراجة ملك المنشأة، لكنها تُستخدم مساءً أو في العطل. تنبيه الحركة خارج أوقات العمل يُظهر ذلك بوضوح وبسجل.

الخروج من المنطقة

كل مندوب له نطاق عمل. النطاق الجغرافي والتنبيه عند الخروج منه يحوّل القاعدة من كلام إلى بيانات.

الدراجات غير المستغلة

تقارير ساعات التشغيل والمسافة تكشف الدراجات الواقفة أو شبه الواقفة، وهي تكلفة صامتة في كل أسطول.

السرقة والفقدان

آخر موقع معروف وسجل المسار يساعدان في الإبلاغ والمتابعة. لا نَعِد بالاسترجاع — الاسترجاع ليس بيدنا.

الخلاف على زمن التسليم

سجل الرحلات ونقاط التوقف ومدتها يحسم النقاش حول متى وصل المندوب ومتى تحرك، بدلاً من الاعتماد على الذاكرة.

الصيانة الدورية

تنبيهات الصيانة حسب المسافة أو ساعات التشغيل متاحة حين يدعمها الجهاز والمنصة — نؤكد ذلك للموديل المعروض لا كقاعدة عامة.

ما يتغيّر فعلاً بحجم الأسطول

الجدول يوضّح <strong>الفروق التشغيلية</strong> بين أحجام الأساطيل كحالات استخدام. لا نذكر أسعاراً ولا نسب توفير، لأن أي رقم من هذا النوع بدون بيانات أسطولك سيكون تخميناً.

حجم الأسطولما تحتاجه عملياًالصلاحيات والتقاريرالتركيب
5 دباباتمتابعة مباشرة وتنبيه حركة خارج أوقات العمل. الإعداد بسيط ويديره المالك بنفسه.حساب واحد أو حسابان. تقارير أسبوعية تكفي.دفعة واحدة في يوم واحد عادةً.
20 دبابةنطاقات جغرافية للمناطق، ومتابعة من مشرف لا من المالك. تبدأ الحاجة لمقارنة الاستخدام بين المناديب.مشرف لكل منطقة بصلاحية محدودة، وتقارير شهرية مقارنة.يفضَّل التركيب على دفعات حتى لا يتوقف التشغيل.
100 دبابةتجميع الدراجات في مجموعات حسب الفرع أو المنطقة، وتنبيهات مضبوطة لتقليل الضجيج، ومتابعة حالة الأجهزة نفسها.هيكل صلاحيات متعدد المستويات، وتقارير مجدولة تُصدَّر للإدارة.جدول تركيب على مراحل بالتنسيق مع مشرفي الفروع.

قائمة فحص قبل الشراء لأسطول دبابات

راجع هذه النقاط مع أي مورّد — معنا أو غيرنا — قبل أن تدفع.

  • هل الجهاز مناسب لموديل دراجاتك وجهد كهربائها، أم هو جهاز عام؟
  • ما سحب الجهاز من البطارية أثناء توقف الدراجة لساعات؟
  • ما درجة الحماية من الماء والغبار (IP) لموضع التركيب المقترح؟
  • هل تنبيه فصل الكهرباء متوفّر في هذا الموديل تحديداً، أم في موديل أعلى؟
  • كم مدة الاحتفاظ بسجل الرحلات في خطة الاشتراك المعروضة؟
  • ما تكلفة السيم والاشتراك، ومتى يُجدَّد، وما يحدث عند انتهائه؟
  • ما مدة الضمان وما يغطيه بالتحديد — الجهاز فقط أم التركيب أيضاً؟
  • من يركّب ومن يصلح إذا تعطّل جهاز بعد شهرين، وفي أي مدن؟
  • كيف تُدار الصلاحيات حين يكون لديك عدة مشرفين مناطق؟
  • هل يمكن تصدير التقارير بصيغة تستخدمها إدارتك فعلاً؟

كيف يبدأ أسطول التوصيل معنا

  1. حصر الأسطول

    عدد الدبابات، موديلاتها، نوعها (بنزين أو كهربائية)، وتوزيعها على الفروع والمناطق.

  2. تحديد قواعد التشغيل

    نطاقات المناطق، أوقات العمل، حدود السرعة التي تريد التنبيه عندها، ومن يستقبل كل تنبيه.

  3. تركيب على دفعات

    نركّب على مجموعات بالتنسيق مع مشرفي الفروع، حتى لا تتوقف الخدمة في أي يوم.

  4. تسليم وتدريب قصير

    حسابات المشرفين وصلاحياتها، وجلسة قصيرة على التقارير التي ستستخدمها أسبوعياً.

النشاط التجاري للدراجات منظَّم

نشاط نقل البضائع عبر الدراجة الآلية لأغراض تجارية له لائحة منشورة تقصر النشاط على المنشآت، وتشترط بطاقة تشغيل لكل دراجة، وتلزم المرخَّص له بالربط بالمنصة الإلكترونية وبتركيب الأجهزة التقنية المعتمدة، وتضع حدوداً لعمر الدراجة التشغيلي والتأمين وصندوق الحمل. قبل التوسع في الأسطول، راجع الشروط السارية مع الجهة المختصة. التفاصيل والمراجع في صفحة بطاقة التشغيل.

آخر مراجعة: 16 أكتوبر 2026

أسئلة شائعة

هل أستطيع معرفة وقت وصول الطلب للعميل؟
لا من خلال التتبع وحده. التتبع يعطيك موقع الدراجة وسجل رحلاتها. تقدير وقت وصول الطلب وظيفة نظام إدارة طلبات، ويحتاج بيانات الطلب نفسه لا موقع الدراجة فقط.
المناديب مستقلون وليسوا موظفين لدينا — هل يصلح الحل؟
التتبع يُركَّب على الدراجة. إن كانت الدراجة ملك المنشأة فالأمر واضح. أما إن كانت ملك المندوب فهذه مسألة اتفاق وموافقة بينك وبينه، وليست مسألة فنية — ننصح بمعالجتها كتابةً قبل التركيب.
هل التنبيهات ستغرقنا برسائل؟
هذا خطر حقيقي في الأساطيل الكبيرة. لذلك نضبط التنبيهات عند التسليم: أي تنبيه يُفعَّل، لأي مجموعة، ولمن يُرسَل. تنبيه يصل للجميع يعني أن أحداً لن يقرأه.
هل أحتاج جهازاً لكل دراجة أم جهازاً واحداً للأسطول؟
جهاز لكل دراجة. التتبع يعمل على مستوى المركبة، ولا توجد طريقة لمتابعة عدة دراجات بجهاز واحد.
عندنا فروع في أكثر من مدينة — كيف يتم التركيب؟
نخطّط التركيب حسب توزيع الفروع وعدد الدراجات في كل مدينة وجدول الفنيين. أخبرنا بالتوزيع في طلبك حتى نضع جدولاً واقعياً بدلاً من وعد عام.

اطلب عرض سعر لأسطول التوصيل

أخبرنا بعدد الدبابات وتوزيعها على الفروع، وسنضع لك جدول تركيب على مراحل.

  • الهاتف وواتساب +966 54 204 3869
  • البريد الإلكتروني sales@solid-tracking.com
  • أوقات العمل السبت – الخميس، 9:00 صباحاً – 10:00 مساءً
  • التغطية التركيب والخدمة الميدانية في الرياض وجدة والدمام، وترتيب التركيب في مدن أخرى حسب الطلب وحجم الأسطول.

اطلب عرض سعر لأسطول التوصيل

مثال: 0541234567 أو +966541234567

لا نطلب أي مستندات رسمية في أول تواصل.

أو أكمل الطلب عبر واتساب
عرض سعر