الحلول
كاميرات الشاحنات وحلول مراقبة السائق
الكاميرا تحوّل الخلاف إلى دليل: ما حدث في الحادث، ومن كان على حق، وما كان يفعله السائق قبل الحدث. لكن ليس كل «كاميرا شاحنة» تفعل الأشياء نفسها، وهذا الفرق هو ما يحدد السعر والنتيجة.
الكاميرات الأساسية ذات القناتين (طريق + كابينة) تُسجّل، ولا تعني بالضرورة وجود تحليل ذكي. مزايا مثل تحذير الاصطدام ومراقبة انتباه السائق (ADAS / DMS) تحتاج موديلاً يدعمها فعلاً، وغالباً بسعر مختلف. نكتب في العرض اسم الموديل والمزايا التي يدعمها، ولا نسوّق مزايا موديل أعلى على موديل أدنى.
ما نفصل بينه دائماً
كاميرا تسجيل (داش كام)
الوظيفة الأساسية: تسجيل مستمر على بطاقة ذاكرة، مع حفظ المقاطع عند الاصطدام أو الاهتزاز الحاد.
- تسجيل الطريق أمام الشاحنة
- تسجيل الكابينة (اتجاه السائق) حسب التركيب
- حفظ مقطع عند حدث اصطدام أو اهتزاز
- استرجاع المقطع عند الحاجة — من البطاقة أو عن بعد حسب الموديل
ADAS / DMS
تحليل الصورة لإصدار تحذيرات فورية. ليست خاصية برمجية تُضاف لأي كاميرا، بل قدرة في الموديل نفسه.
- ADAS: تحذيرات تتعلق بالطريق مثل الاقتراب الشديد أو مغادرة المسار
- DMS: تحذيرات تتعلق بالسائق مثل علامات النعاس أو الانحراف عن الانتباه
- دقة هذه التحذيرات تتأثر بالإضاءة والتركيب وزاوية الكاميرا
- تُفعَّل بعتبات تُضبط معك لتقليل التحذيرات الكاذبة
البث المباشر ومدة الاحتفاظ: الأرقام الصادقة
البث ليس غير محدود. البث يستهلك بيانات الجوال، ويعتمد على تغطية الشبكة في موقع الشاحنة. لذلك يُستخدَم عملياً للمراجعة اللحظية عند الحاجة، لا كبثّ دائم لكل الأسطول على مدار الساعة. خطة البيانات في العرض تحدّد حدود الاستخدام، ونكتبها بوضوح.
مدة التسجيل على البطاقة ليست رقماً واحداً. عدد الساعات التي تستوعبها بطاقة 64 أو 128 جيجابايت يعتمد على عدد القنوات، ودقة التصوير، ومعدل البت، وعدد الإطارات، وإعدادات التسجيل. لذلك لا نقول «البطاقة تكفي كذا يوماً» كقاعدة عامة — نحسبها حسب إعداد الموديل المعروض لك.
التسجيل على البطاقة يعمل بالكتابة فوق الأقدم. أي أنك تحتفظ بآخر فترة زمنية، وما قبلها يُستبدَل. إن كنت تحتاج الاحتفاظ بمقاطع لفترات أطول، فهذا يحتاج نقلها وحفظها خارج الكاميرا، ونتفق عليه كجزء من الحل لا كافتراض.
ما نراجعه قبل العرض
- هدفك: دليل عند الحوادث، أم تقليل سلوك خطر، أم كلاهما
- عدد القنوات المطلوبة: طريق فقط، أم طريق وكابينة، أم إضافة كاميرا خلفية أو داخل الصندوق
- هل تحتاج ADAS/DMS فعلاً — وهل ميزانيتك تستوعب الموديل الذي يدعمها
- خطة البيانات: كم مراجعة بث تتوقع شهرياً، ومن يحق له فتحها
- سياسة الخصوصية مع السائقين: كاميرا الكابينة تحتاج إبلاغاً واضحاً ومكتوباً
- موضع التركيب وزاوية الكاميرا، لأنهما يؤثران على جودة الصورة ودقة التحذيرات
أسئلة شائعة
كم ساعة تسجّل بطاقة 128 جيجابايت؟
هل يمكنني مشاهدة الكاميرا مباشرة في أي وقت؟
هل كاميرا الكابينة قانونية؟
هل التحذيرات دقيقة دائماً؟
هل الكاميرا بديل عن جهاز التتبع؟
صفحات ذات صلة
اطلب عرض سعر كاميرات
أخبرنا بعدد الشاحنات وعدد القنوات المطلوبة وهل تحتاج مزايا ADAS/DMS فعلاً.
- الهاتف وواتساب +966 54 204 3869
- البريد الإلكتروني sales@solid-tracking.com
- أوقات العمل السبت – الخميس، 9:00 صباحاً – 10:00 مساءً
- التغطية التركيب والخدمة الميدانية في الرياض وجدة والدمام، وترتيب التركيب في مدن أخرى حسب الطلب وحجم الأسطول.